Există o aplicație pentru asta - în mașina ta

Aplicațiile din mașină, denumite adesea „infotainment”, sunt de acum câțiva ani. În cea mai mare parte, ofertele au fost reduse, cu aplicații pentru streaming de muzică, știri și radio vorbind și aplicații GPS. Cu toate acestea, mai mulți producători auto privesc infotainment ca fiind cea mai recentă platformă de diferențiere. Drept urmare, biblioteca de aplicații disponibile în vehicul este pregătită să explodeze.

De fapt, compania de informații de marketing ABI Research prevede că numărul de aplicații descărcate în mașină va crește de la aproximativ 12 milioane în 2012, la aproximativ 4 miliarde până la sfârșitul anului 2018. (Citiți despre aventura unui scriitor în cumpărăturile de mașini în Cumpărarea unui nou Mașină … er … Computer.)

Platformele Open Source deschid calea

Până de curând, aplicațiile de infotainment au fost construite pe ecosisteme închise special pentru utilizare în vehicul. Acest lucru s-a schimbat atunci când Ford și GM, în câteva ore una de cealaltă, au anunțat lansarea platformelor open-source și au solicitat dezvoltatorilor să înceapă să transforme experiența personală de conducere.

Este posibil ca Ford și GM să fi fost pe primul loc, dar alți producători de automobile s-au grăbit să se îndrepte spre piața aplicațiilor din vehicul. Hyundai, Kia și Mercedes-Benz lansează aplicații cu intenția de a dezvolta selecția pentru viitoarele modele.

Există, de asemenea, Connected Car Consortium (CCC), al cărui membru include peste 80 la sută dintre producătorii auto din lume. În încercarea de a stabili un standard global pentru conectivitatea în vehicul, CCC a creat o platformă open-source numită MirrorLink, care poate reproduce ecranele smartphone-urilor pe tablourile de bord ale vehiculului atunci când sunt conectate la sistemul de infotainment de la bord.

Dezbatere de aplicații încorporate și hibride

În timp ce producătorii de automobile sunt de acord că infotainment este următorul pas în evoluția conducerii, există o oarecare disensiune față de sistem pentru livrare. Există două modele de bord pe peisajul aplicației în vehicul:

• Aplicații încorporate, care sunt descărcate direct în vehicul și rulate de computerul de bord
• Aplicații hibride, care sunt alimentate de smartphone-uri sau tablete care pot fi conectate la tabloul de bord și care „vorbește” cu computerul de bord

GM favorizează modelul încorporat, precizând că abilitatea de a personaliza aplicațiile exact pentru un anumit vehicul este cea mai bună cale către siguranță - o preocupare majoră cu potențialul de distragere care vine cu aplicațiile din vehicul. Compania consideră că aplicațiile încorporate vor simplifica experiența pentru șofer.

Ford, în schimb, preferă ruta hibridă și a implementat deja aplicații bazate pe dispozitive cu sistemul Sync. Avantajele sistemului hibrid includ ideea că proprietarii de mașini pot utiliza dispozitive cunoscute pentru experiența de conducere și nu vor trebui să achiziționeze versiuni separate ale aplicațiilor pe care le folosesc deja pe tabletele sau smartphone-urile lor. Pentru a rezolva problemele de siguranță, Ford pune limitele aplicațiilor care vor funcționa prin tabloul de bord al vehiculului și dezactivează unele caracteristici ale aplicațiilor compatibile care ar provoca distrageri.

Potențialul incredibil al aplicațiilor în vehicul

În timp ce unii consideră ideea de a transforma mașinile în smartphone-uri cu roți drept frivole sau periculoase, potențialul de îmbunătățire a modului de conducere nu poate fi ignorat. Aplicațiile din vehicul se pot adăuga experienței de conducere în multe feluri, de la divertisment mai personalizat la eficiență și performanță sporită.

Opțiunile de muzică, știri, sport și talk-show pot fi extinse dincolo de cadranul radio standard, cu alte opțiuni de divertisment, cum ar fi cărțile audio și emisiile arhivate. Șoferii pot primi în timp real informații despre trafic, informații despre trafic și avertizări de siguranță relevante pentru locațiile lor actuale. Aplicațiile bazate pe GPS în timp real pot găzdui, de asemenea, funcții mai personalizate și avansate, cum ar fi aplicația GM „Meet me in the middle”, care va localiza un restaurant sau o cafenea aflată la jumătatea distanței dintre doi șoferi GM pentru o locație de întâlnire convenabilă.

Aplicațiile integrate pentru vehicule vor putea, de asemenea, să ajute șoferii să utilizeze o întreținere mai bună a vehiculului și să prelungească viața mașinilor. Aplicațiile de diagnostic pot urmări sistemele vehiculelor și îi pot ajuta pe șoferi să îmbunătățească eficiența combustibilului, să monitorizeze nivelul fluidelor și presiunea aerului din anvelope și să surprindă probleme mecanice în fazele incipiente înainte de a deveni probleme scumpe.

De ce mașinile au nevoie de aplicații

S-ar putea să credeți că adăugarea aplicațiilor în mașina dvs. înseamnă să jucați „Angry Birds” la un semafor. Este de fapt mult mai interesant de atât. Vehiculele în sine sunt ideal pentru a beneficia de aplicații în mod funcțional. Tablourile de bord și consolele au mult mai multe proprietăți imobiliare decât ecranele dispozitivelor mobile, permițând mai multe afișaje și mai multe controale fizice. Tehnologia bazată pe voce, cu recentele sale progrese în ceea ce privește sofisticarea, poate îmbunătăți funcționalitatea aplicației centrată pe mașină, păstrând în același timp siguranța. Și spre deosebire de smartphone-uri și tablete, bateria vehiculului dvs. nu va muri atunci când vă aflați în mijlocul a ceva.

Nu va trece mult până când vehiculele noastre vor putea face aproape tot. Și după ce se vor conduce singuri, veți putea să dați înapoi și să vă bucurați de un film în drum spre muncă.