Cuprins:
În iulie 2015, s-a desfășurat un experiment cu câțiva jurnaliști de la Wired, care au arătat cât de ușor poate fi hackat și condus de la distanță un Jeep Cherokee. Publicul a fost dezamăgit de asta - oh draga! - descoperire neașteptată și toată lumea a început să murmure despre presupusa lipsă de siguranță a vehiculelor autonome. Această teamă este acum atât de răspândită și intensă, încât unii au definit deja amenințarea hackerului drept motivul pentru care mașinile care se conduc cu autovehicule nu vor deveni niciodată o realitate. Chiar și câteva accidente pot împiedica această tehnologie să-și atingă dezvoltarea deplină. Dar această temere este într-adevăr justificată? Mașinile non-autonome sunt cu adevărat mai sigure sau este invers?
De ce oamenii sunt atât de speriați de hacking?
Toate tehnologiile par 100% sigure când sunt noi. Dar, după cum am aflat cu e-mailuri și sisteme de operare încă din anii 90 și începutul anilor 2000, nimic nu este sigur imediat ce este lansat publicului. Acest lucru este valabil mai ales în cazul mașinilor cu autovehicule, deoarece o parte din AI care le controlează este încă parțial neidentificată. Modelul matematic care alimentează AI-ul sistemelor de acționare Nvidia nu se bazează pe instrucțiunile furnizate de programatori sau ingineri. Este o inteligență complet bazată pe învățare profundă, bazată pe învățare profundă, care „învață” încetul cu încetul cum să conducă urmărind oamenii. În cel mai recent raport al acestora, lansat în octombrie 2018, producătorul de carduri grafice a explicat modul în care sistemul Drive IX este capabil să urmărească mișcările capului și ochilor șoferului, îmbunătățind în continuare integrarea între oameni și mașini. Cu toate acestea, cu cât știm mai puțin despre un sistem, cu atât este mai greu să îl protejăm de intruziuni nedorite.
Consecințele autoturismului de auto-hacking
Când hackingul are loc într-un centru de date, cel mai grav lucru care se poate întâmpla este pierderea de date. Când o mașină auto-condusă este hacked, ceea ce se poate întâmpla este o pierdere de viață. Cu toate acestea, producătorii de automobile sunt obișnuiți cu problemele de inginerie, așa cum sunt descoperite, o abordare care nu este acceptabilă atunci când atât de multe sunt în joc. Pe de altă parte, vehiculele cu autovehicul sunt concepute pentru a elimina cea mai mare parte a milionelor de decese rutiere globale pe an, ceea ce reprezintă o amenințare foarte prezentă și reală. Pericolele de a fi hacked de un cybercriminal nebun vor depăși pericolele legate de conducerea umană? Unele date care vor fi crunchiate vor oferi răspunsul.
